Starten auch Sie in eine neue Ära der Elektromobilität!
Der Renault Megane E-Tech Electric verbindet Emotion und Technologie zu einem Fahrerlebnis, das es so noch nicht gegeben hat. Mit bis zu 470 km Reichweite, 26 Fahrerassistenzsystemen und OpenR Link mit integriertem Google begleitet er Sie, wohin auch immer Sie fahren möchten.
Den Megane E-Tech 100% elektrisch erhalten Sie bei uns bereits ab einer monatlichen Leasingrate von 199,00 €.
| Preis | 35.650,00 € |
| 36 mtl. Leasingraten à | 199,00 € |
| Leasingsonderzahlung* | 8.350,00 € |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
| Gesamtbetrag | 15.514,00 € |
PURES DESIGN
Neue Formen, neue Farben, neue Details – der Renault Megane E-Tech Electric ist Innovation pur. Seine aerodynamischen Linien verleihen dem Megane E-Tech Electric ein einzigartiges Aussehen für ein begeisterndes Fahren. Die Voll-Led-Lichtsignatur, 3D-Heckstreifen und goldene Chromakzente sowie versenkbare Türgriffe offenbaren ein vollends originelles Design das Sie begeistern wird.
PURE TECHNOLOGIE
Entspannen Sie sich in einem neu gestalteten Fahrgastraum, in dem alles darauf ausgerichtet ist, Ihnen das Reisen zu erleichtern. Genießen Sie eine sorgenfreie Fahrt und profitieren Sie dank 26 Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme von maximaler Sicherheit.
Mit dem L-förmigen OpenR-Bildschirm sind Sie dank des integrierten Google Assistenten auch während der Fahrt vernetzt. Mit der für Elektrofahrzeuge vorgesehenen Funktion von Google Maps, können Sie Ihre Fahrten anhand Ihrer Reichweite berechnen und verfügbare Ladestationen entlang der Route problemlos finden.
Obendrein bietet Ihnen der Megane zur Begrüßung ein optisches Szenario. Nähern Sie sich dem Fahrzeug projizieren zwei Lichter an den Gehäusen der Außenspiegel das Renault Logo auf den Boden und tragen so zur besseren Sicht in der Fahrzeugumgebung bei. Gleichzeitig fahren die versenkten Türgriffe aus.
PURE ELEKTRIK MIT DEM MEGANE E-TECH
Der neue Megane Electric bietet 360° Innovation. Sei es die flüssigkeitsgekühlte Antriebsbatterie, der mit elf Zentimeter Höhe schlankste Akku auf dem Markt, der kompakte Elektromotor oder die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden; der Megane definiert die Grenzen für batterieelektrische Fahrzeuge neu. Dank eines automatischen Systems wird die Temperatur von Batterie und Motor reguliert, sodass Sie bei gleicher Leistung unabhängig von äußeren Bedingungen eine größere Reichweite genießen können.
Renault Megane E-Tech 100% elektrisch, EV40 130hp (40 kWh Batterie), Elektro, 96 kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km): 15,5; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 0. (Werte nach WLTP)*.
Ein Kilometer-Leasingangebot von Renault Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss, zzgl. Überführungskosten. Gültig für Privatkund/-innen vom 08.05.2023 bis zum 30.06.2023 mit Mitgliedschaft beim ADAC. Ein Angebot der Renault Deutschland AG. Fragen Sie auch uns nach unseren Angeboten.
* Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
