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Nissan Townstar Kombi DIG-T 130 Tekna

32.090 €

Das Bild dient nur Illustrationszwecken. Das tatsächliche Produkt kann abweichen.

Version

TEKNA

ab 32.090 €*

ACENTA

ab 27.800 €*

N-CONNECTA

ab 30.790 €*

Motor

DIG-T 130 Tekna

Benziner

Manuell

Frontantrieb

Leistung

130 HP / 96 kW

ab 32.090 €*

DIG-T 130 Acenta

Benziner

Manuell

Frontantrieb

Leistung

130 HP / 96 kW

ab 27.800 €*

DIG-T 130 N-Connecta

Benziner

Manuell

Frontantrieb

Leistung

130 HP / 96 kW

ab 30.790 €*

Das Bild dient nur Illustrationszwecken. Das tatsächliche Produkt kann abweichen.

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^* Die auf der Kleinemeier ein Unternehmen der Mattern GmbH Website angezeigten Preise sind trotz sorgfältiger und gewissenhafter Prüfungen nicht vor Fehlern gefeit. Unrichtigkeiten können auf die durch das Veröffentlichungsdatum und die Dauer der Angebote gesetzten Grenzen zurückzuführen sein. Autohaus Kleinemeier verpflichtet sich, alle angezeigten Informationen umgehend zu aktualisieren und wird nicht für Fehler verantwortlich gemacht.

^** Autohaus Kleinemeier Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

⁽¹⁾ Seit dem 1. September 2018 gilt das neue WLTP-Prüfverfahren für alle Fahrzeuge, die neu zugelassen werden. Das bedeutet, dass der offizielle Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen nach einem neuen und strengeren Messverfahren ermittelt werden. Ein neues Prüfverfahren ist notwendig geworden, da zum Beispiel die offiziellen Herstellerangaben zum Kraftstoffverbrauch in Broschüren, Werbung oder im Pkw-Label immer weiter von den Verbräuchen im Straßenverkehr abgewichen sind. Mit dem neuen Testverfahren WLTP sollen nun realitätsnähere Werte ermittelt werden. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.